Je mets mon expérience technique variée et mes qualités relationnelles au service de mes clients et mes apprenants. Cela me permet de leur donner beaucoup d’exemples et de cas vécus qui renforcent la compréhension et les apprentissages.
Vous trouverez ici un résumé du parcours professionnel qui m’a permis d’acquérir ces compétences …
Je suis ingénieur UTC en Génie Mécanique et Design. Je suis également Facilitateur de démarche Design Thinking certifié par l’école de Design de Nantes Atlantique.
J’ai commencé ma carrière chez Safran Nacelles. D’abord chargé de la recherche de moyens et procédés nouveaux, j’ai ensuite pris la responsabilité du développement des tuyères d’éjection de l’A380 (chaudronnerie titane et inconel) et leur industrialisation.
J’ai ensuite été responsable de l’industrialisation des nacelles moteur du Dassault Falcon F7X.
J’ai travaillé en mode collaboratif sur de nombreuses innovations techniques sur les produits mais également sur les outillages et les moyens de production au cours de ces projets passionnants.
J’ai ensuite été responsable du bureau d’études, des méthodes et de l’industrialisation dans l’usine bois de Bel’M (Groupe CETIH).
J’y ai appris beaucoup sur l’usinage et l’assemblage du bois dans une entreprise qui vise la haute qualité technique et esthétique.
J’ai eu le plaisir de participer au développement d’une nouvelle gamme de portes en bois éco-conçues. J’ai également piloté la transformation complète de l’atelier suivant les principes du Lean Manufacturing. Les flux, les délais et la qualité ont été améliorés suite à ce travail mené en collaboration avec les opérateurs/trices et les différents services support.
Puis j’ai intégré l’entreprise Dorel France, qui possède entre autres les marques Maxi Cosi, Quinny et Bébé Confort, pour concevoir et développer leurs nouvelles poussettes.
J’étais en charge du projet complet : analyse des besoins des utilisateurs avec les services Design et Marketing, recherche de nouveaux concepts, chiffrage des coûts avec les achats, conception « fine » du produit avec le Bureau d’Etudes en Chine et industrialisation.
J’ai enfin été responsable des Méthodes, de l’Industrialisation et des Procédés de fabrication chez Tronico. C’est un EMS fabricant et concepteur de cartes électroniques et de produits intégrant de l’électronique à forte valeur ajoutée (médical, aéronautique, militaire, conversion de puissance …).
J’ai notamment travaillé sur des projets très exigeants comme le cœur artificiel implantable Carmat ou les convertisseurs Tame Power.
J’ai appris à connaître tous les rouages de la fabrication d’une carte électronique avec une équipe de techniciens et d’ingénieurs passionnés.
